进入乌兰察布市察右中旗乌兰乡苏勒图境内，一眼望去，两个隧道洞口悬在峰峦叠嶂的山脉腰部，雄伟而壮观，它开辟了内蒙古东部地区到自治区首府新的捷径，给察右中旗人民带来了新的生机和新的希望，这就是由新大地投资建设的隆胜隧道。
该隧道全长4.1公里，设计为分离式双洞四车道，工程总造价约4亿元，计划于2015年8月30日前建成通车。隆胜隧道为白音察干至永泰公段高速公路的控制性工程，是迄今为止内蒙古境内最长隧道之一。总建设工期为24个月，主要工程为：右线4.026公里，左线4.052公里。由于该隧道地处阴山山脉北麓，四季多风少雨，昼夜温差悬殊，同时地质构造复杂，山体V级围岩占29%，这些自然环境造成困难成为制约全线隧道施工的瓶颈。
运筹帷幄布局开工前期准备工作
2013年7月4日，随着一阵阵机械轰鸣声的响起，隆胜隧道正式开工建设。万事开头难，面对隧道工程时间紧、任务重的情况，7月7日，恒新公司董事长吕东在隧道工程第一次办公会议上就强调指出，要争分夺秒做好前期进场准备，所有单位要同步工作，积极对接，科学合理倒排工期，同时各参建单位要不断强化自身内部管理，注重沟通和执行，并要求恒新公司各部门主动到现场办公，及时为各施工单位解决困难。
会后，恒新公司各部门组织人员奔赴现场，积极与各参建单位进行业务对接，加强双方之间的合作交流和感情沟通，动用一切技术力量和现有资源向施工单位伸出援助之手，有效节约了前期开工准备工作时间。为了解决施工单位最迫切的征地、用水、用电和炸药问题，恒新公司领导积极与当地相关政府部门沟通予以协调解决。隧道征地拆迁工作需要快速、高效、安全、和谐，为了尽快完成任务，所有征拆人员凭借着自身“迅速、细致、果断”工作风格，在合理时间内，化难为易，开工前的征拆问题全部予以解决。公司各部门主动与各施工单位联系、沟通，加派技术骨干，帮助和解决隧道图纸审核、恢复定线、四通一平工作和碎石、砂等地产材料调查工作为项目的顺利开工吹响了冲锋号角。
为帮助施工单位做好进场准备工作，强化对参建单位的管理，公司对各单位的人员与机械进场作出了严格的要求。施工机械必须配套进场；施工单位、监理单位组织机构必须健全，主要管理人员、工程技术人员应符合招标文件规定；进场的工程技术人员必须进行考核或考试合格后方能上岗。这些硬性指标的落实，成为隧道工程坚不可摧的基础保障。
“统一思想、统一认识、统一号令、统一步调”的四个“统一”，贯穿了前期开工准备各项工作中，为争分夺秒抢抓工期奠定了坚实的基础。众志成城，把一切困难踩在脚下，让一切矛盾迎刃而解，诠释了新大地人的品质和干劲。
齐抓共管将各项工作顺利推进
隧道工程从2013年8月初开工至今，隧道第一标段右洞掘进240m，左洞掘进175m。隧道第二标段右洞掘进110m，左洞掘进98m。正在施工建设的隧道工程项目总体安全质量处于可控状态，原材料抽检合格率满足规范要求。
开工后，恒新公司将借调的技术骨干全部抽调回来，分别负责几个标段工程监理和管理工作。公司主要领导随时巡检，监督检查工程施工情况。公司制定和编制了白永段高速公路《工程质量管理办法（试行）》及《路基、桥涵、路面、隧道施工标准实施细则（试行）》等一系列管理办法和文件。通过自学、考试、培训、参观等多种途径和方式增强参建人员的业务技术水平。公司组织了5次综合大检查和相关现场办公会议，使施工安全、工程质量处于可控状态。
在隧道施工中，恒新公司将安全工作列为管理工作的工作之首。公司专门设立了主管安全的部门--生产安全部，负责全线安全工作，同时将安全工作细化到每个管理人员工作当中。各参建单位进场初，公司生产安全部就下发安全规范等一系列文件，要求其规范安全文明生产，建立健全组织架构，制定相关规范、安全生产应急预案及奖罚办法，设置必要的安全警示牌、悬挂安全隔离网、插设警示红旗等安全措施。人人抓安全，随时进行全线的安全巡检，及时发现问题及时整改，有效地杜绝了安全事故的发生。截止目前施工生产安全零事故、零伤亡。
恒新公司所有管理人员以高度的事业心和责任感全身心投入工作，做好、做实、做细、做牢各项工作，齐抓共管，形成一股合力，精心组织、悉心谋划、科学调度，形成了万众一心推进项目建设的喜人景象。
凝心聚力 让战斗堡垒发挥示范效应
恒新公司实行了“业务管理+党建凝心”双重管理模式，加强隆胜隧道党的基层组织建设，为所有参建人员提高战斗力的提供了组织保障。
在集团推行“党员示范岗、党员示范工地”之际，公司将隆胜隧道工程列为党员示范工地，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。公司帮助各参建单位建立了“党员书吧”，陈列各类书籍，方便党员和员工陶冶情操和充实知识。制定了质量奖惩办法，选择工程重要节点、隐蔽工程进行质量评比。积极开展党员示范工程，以典型带动人，以榜样激励人，激发党员荣誉感和自豪感，塑造党员争创一流形象，展示优质工程效应。恒新公司党支部与各参建单位积极结对帮扶，解决合作单位发展中的实际困难和棘手问题，带动项目建设有序推进，实现多赢。
六到一检 将标准之花落地结果
恒新公司在隆胜隧道开工之初就制定了隧道工程目标：工程安全无事故，工程质量竣工验收评定不小于90分，达到优良工程。这样高标准的目标如何实现？如何在过程中严格把控？这是所有工程项目建设者都要绞尽脑汁必须思考和解决的主要矛盾。为解决这个问题，公司总工程师贾殿成在项目建设中推行标准化管理。众所周知，标准化施工不仅可以使项目质量、安全、进度、投资得到有效控制，还可以提升隧道工程质量管理和提高隧道工程建设管理效率，可以说是工程建设的绝佳抓手。
为此，恒新公司从改善施工单位的生产生活条件和人本理念为出发点，编制了《白永段高速项目驻地建设标准》，对驻地建设的选址条件、建设标准和布局提出了具体要求，并针对工程质量通病和管理薄弱环节，总结了工程施工中行之有效的成熟工艺和先进制度措施，编制了《白永段高速项目路基、路面、桥涵、隧道实施细则》等一系列标准化管理办法和制度。这些办法和制度的出台，为项目推行标准化施工搭建了基础平台，强化了各参建单位的制度建设和施工管理。
光说不练空把式，有了具体的标准化措施还不行，还得去落实和执行。为了在施工全过程积极贯彻实施标准化施工，恒新公司制定了“六到一检”的管理原则，施工全过程贯彻程序化管理，要求参建单位施工到位，自检到位，监理程序到位，监理检验到位，监理旁站到位，监控量测到位，同时恒新公司以周和月为节点不断对各参建单位进行巡检，督促各单位标准化施工的落实和执行，采取奖罚并重的措施使标准化施工常态化。
目前，隆胜隧道工程正在井然有序的建设当中，各项质量、进度、技术及安全指标都在可控当中，相信在集团的大力支持下，在恒新公司和参建单位的共同努力下，白永高速隆胜隧道工程一定能够保质保量提前贯通！
