7月9日，新大地路桥三公司集宁南绕城一标特大桥成功架设首片跨集张铁路50米预制T梁，自此，集宁南绕城公路跨集张铁路架梁施工正式拉开序幕。

    集宁南绕城公路跨集张铁路架梁施工因技术难度大、安全要求高，且需要与铁路局、机关、车站及施工、建设、监理等各部门互相配合，综合性很强，是集宁南绕城集张铁路分离立交桥项目的重点与难点。为确保此次架梁顺利进行，南绕城一标项目部组织精兵强将合力攻坚，提前设计并不断优化施工方案，多次召开架梁专题会议，落实架梁安全管理和质量管控制度，做好架设前的各项准备工作。同时，制定了详细的架设方案、安全措施以及应急预案，特别成立了架梁施工指挥组，下设安全组、技术组、施工组、材料组、调度组等，并提前对施工各环节的作业人员进行了专门的安全培训和技术交底，确保架梁的每个环节都指定专人负责。

    跨铁路左右幅共计12片梁。架梁施工前，项目部与相关部门有效沟通，形成合力，向铁路局申请架梁“时间点”进行封锁施工，并在非常短的“时间点”内高效精准地完成了施工，减少了对铁路线行车的影响。

架梁现场