哈尔乌素项目自调整大设备经营管理模式以来，以成本控制为目标，通过积极探索，创新管理，不断加强各个环节管理，使得设备运行效率得以提高，成本控制取得实效，内部管理水平和经营效益全面提升。　　

    建立自己维修团队，逐步实现大设备自行维修。　　

    随着TR-100自卸车使用年限增加，设备故障率将逐年增高，而变速箱和发动机作为TR-100的核心部件，因其结构精密、技术含量高，维修难度大、维修成本高的原因，将是制约成本控制一项重要因素。之前项目部变速箱和发动机的维修，一直委托给北重、艾里逊变速箱厂家等专业的维修厂家，每一个变速箱维修周期均在两周以上，且维修成本少则十几万元，不仅降低了大设备运营效率，增加了维修成本，对项目施工进度也造成了直接的影响。项目部人员看在眼里，急在心里，研究决定组建起了自己的维修团队，并邀请了专家现场指导讲解，通过学习培训掌握各个部件维修技术，在大家的不懈努力下，最终自行成功修理艾里逊变速箱，包括拆装步骤在内维修周期只需三天左右，节省维修成本三分之二。这是哈尔乌素项目部维修团队取得的一项重大技术突破。目前，TR-100各主要部件出现故障由原先的购买更换实现了公司维修团队自行成功维修的目标，下一步，维修人员将力争在发动机维修方面取得突破，实现整车自行维修，进而提高维修效率，降低维修成本。　　

    合理配置设备，发挥设备运营效率最大化。　　

    今年，哈尔乌素项目通过对比以前的辅助设备生产运营情况及管理经验，根据现场生产实际需要，采取每台辅助设备划分固定作业点由其承担该区域内生产任务的分区负责的办法，通过科学计算、合理规划，在施工过程中为使生产设备效率发挥最大化，较去年减少2台推土机，2辆洒水车，2辆日立350挖掘机，同时，合理规范辅助设备出勤，严格控制单双班作业，从时间和空间合理配置辅助设备运营，使得生产设备效率最大化。据统计，在完成相同产值的情况下，一年减少直接费用设备租赁费和燃油费400多万元。　　

    规范采购管理，提升设备产品质量。　　

    去年，公司TR-100自卸车经常因为轮胎磨损、爆胎并且供货不足等原因导致自卸车无法继续生产，进而影响了施工进度，增加了生产成本。哈尔乌素项目针对国内市场本就数量不多的TR-100专业轮胎生产商现状，积极进行了大量市场调研，从产品质量、售后服务、付款方式三个指标对多家供应商进行了跟踪、调查、洽谈，最终选择时风集团签订轮胎供应合同，由原来的先付款后供应轮胎的现状变为现在的先安装轮胎次月底结轮胎款，从而保障了产品使用质量，减低了项目部资金压力。同时，现在的合作单位承诺在每台轮胎3000个工作小时之内出现脱皮、起包等质量问题后可以无条件重新更换，并且在保证质量的情况下，每只轮胎节约金额0.5万元，有效保障了公司的生产施工进度和成本控制。另外，目前哈尔乌素项目通过进一步规范采购管理，实现了大设备大部分重要配件的供应能够在保障质量的情况下先供货后付款的目标，切实保障了项目工程进度和有效降低了公司资金压力。　　

    哈尔乌素项目在当前经济形势、竞争日益激烈的市场环境下，以降低成本为目标，通过创新工作方法，进一步增强各个环节管理，优化施工过程配置，不断提升内部管理，进而使得项目成本控制取得实效，经营管理状况和水平得以有效提升，为公司持续发展奠定了坚实基础。

施工生产现场

公司维修团队正在维修