安泰采矿公司今年承揽了磴口至乌斯太二级公路工程，磴乌线项目是磴口至乌斯太二级公路2标段，线路全长25.163km，建设工期2年。项目地处乌兰布和沙漠腹地，气候条件艰苦，干旱少雨，沙高坡陡，昼夜温差大，季风强劲，自然条件极为恶劣。项目部的兄弟姐妹们不畏炎炎酷暑，不惧蚊虫蚁鼠，不怕艰难困苦,这一切，只因他们有一颗金子般敬业的心。项目的建设者们默默地用魁梧的身躯、精湛的技术、不屈服的决心、在乌兰布和沙漠上留下了一串串开拓者的脚印……。
技术员老雷
“车在路上跳，人在车里跳”，头痛体乏，浑身被颠得像散了架一样。这是技术员们在沙漠路中跑一天的真实感受。
午日的骄阳把工地上的沙土晒得滚烫，来来往往的装载机、挖掘机、洒水车、自卸车、压路机“突突突”的轰鸣声在合奏着一曲曲交响乐，工程机械与路过车辆扬起的灰尘，眯得人睁不开眼。老雷额头上豆大的汗珠被扬起的灰尘染成了黑色，顺着黝黑的脸庞往下淌。肆虐的风沙敲打着他那干裂的嘴唇，灼打着发烫的脸颊。我的脸发烫，像喝了二两烧刀子，脸上火辣辣的疼。我问老雷疼吗，老雷说已经习惯了，麻木了，感觉不到疼了，“你可以想象是恋人的手在抚摸，就感觉不到疼了”。我们相视苦笑。
老雷每天的工作主要跟工程质量、施工进度、人员安全、成本控制打交道。他主要负责k65+000—k72+000和k73+000—k80+163.27路段的现场管理，每天在自己的管辖路段沿线排查，查看填料厚度，洒水情况，对存在的问题及时向现场负责人提出，并要求其迅速解决。到挖方段后，观察现场机械组合情况是否合理，根据每辆推土机、装载机、挖掘机的每日完成土方量，正确指导分包单位合理开展工作面，提高现有机械的工作效率。当发现某一工作面存在问题时，立即联系分包单位负责人，及时改善。在现场发现某处存在设计问题，立即与监理、设计院联系，及时沟通解决，对于即将进行的工作桥涵开工，和新工作面开工，提前与监理联系，做好开工前所有准备工作：混凝土配合比试验、基坑承载力试验，填方取土场取样试验等工作。
在工作之余老雷还是个热心人，有施工队进场后无生活用水，为其积极联系解决，从其他施工地联系水源为其解决日常用水需求。在路上发现便道有些位置因风沙影响通行时，就近联系施工队，进行便道维修，保证正常通行。
其实老雷不老，刚三十而立，大家叫他老雷，一是敬重他技术过硬，二是敬重他为人友善。
老雷全名孙雷，项目部安全生产部路基组组长。
全能的老马
项目部的发电机坏了，快叫老马！老马来了，半小时后发动机开始正常运转。
项目部的沙漠摩托坏了，快叫老马！老马来了，二十分钟后摩托车修好了。
项目部的门锁坏了，快叫老马！老马来了，十分钟后，门锁修好了。
老马不是修理工，老马是项目部一名临聘司机。
老马的身子骨像他的吉普越野车一样黝黑、结实。流水般的岁月，无情地在他那饱经风霜古铜色的脸上、额头上、刻下了一道道小溪似的皱纹，像是记载着 他34年来的千辛万苦。两只小小的眼睛深邃明亮，他那粗糙而黝黑的手像老松树皮，由于长年开车、修车，劳作、手心上磨出了厚厚的老茧。
老马勤劳，朴实，无论严寒酷暑，总是风里来雨里去， 每天天不亮就拉着技术员们直奔工地，太阳落山了才带着满身沙土，满身疲惫回来。晚上，还得跑去海勃湾加油，等加完油回来，我们早已进入了梦乡。
老马喜欢驾车冲刺在沙漠中的感觉，他曾是腾格里旅游区沙漠车队中的一名职业冲沙手，常年与沙为伴，载着游客们驰骋在腾格里沙漠中，老马把爱好变成了他的职业。
我曾问老马，明年项目完工了咋安排的，老马说还回腾格里沙漠，回到车队中去，那里有他热爱的职业和亲爱的队友。
最近项目部缺一名打扫卫生的，老马向领导申请让他的老婆来了，打扫办公室卫生，顺便在厨房帮厨，俩口子其乐融融。
老马汉名马中明。
贾大嗓
贾大嗓有一副名副其实的大嗓子。他说出的话仿佛低音炮似的，震得人头晕眼花。贾大嗓大大咧咧，爱吵、爱闹、爱开玩笑。
贾大嗓高高的个儿，宽宽的肩，身体硬实得像一座石碑，说起话来，声音像洪钟一样雄浑有力，走起路来“蹭、蹭、蹭”地，像一阵风。他脾气倔，性子直，心里藏不住事，他认可的事，就会一干到底。
和他同宿舍的人们每天都在向他抱怨，说他晚上扯起鼾声像打雷，打起喷嚏像放炮！好像在他那强健的体内，蕴藏着用不完的劲儿。
这几日贾大嗓早出晚归，一天见不着人影，原来在忙着打井。早上穿着干净的衣裳出去，晚上回来的时候衣服上、脸上、头发上糊满了湿漉漉的泥浆、油腻。前儿个听说打的其中一口井里出水了，大家都高兴坏了，尤其是贾大嗓，高兴地手舞足蹈，像个小孩似的。要知道在沙漠中修路，对于水资源是多么的珍贵，水资源的供给，直接影响到整个工程的进度。
项目部里平日的大事小事都离不开他的参与，只要他有空就帮着后勤上街买菜、买面，帮着厨房拔葱、切菜。厨房的阿姨经常说小贾一点也不像个当领导的样，干起活比谁都勤快。
贾大嗓全名贾永军，项目部综合部主任。
孙雷
马中明
贾永军
