王强是个有责任心的人。

    因为他的仔细观察和算计，为新力置业集团海流图一个小小的收费站，每天挽回损失五千多元,同时也完善了员工的薪酬体系。

王强仅仅是新力置业集团海流图收费站的一名实习员工，2011年3月份才来到这里。几个月的收费经历，他发现，由于收费员对七车型和八车型的判别错误，导致营业收入的流失。

    针对此问题，他做了一份调研报告。根据数据显示，2011年度1至5月份，海流图收费站的全部通行车辆除免费车外合计为343277辆，月均通行车辆为68655辆，日均通行车辆约2300辆。在所有日均通行车辆中七型车和八型车的占比约为70%，也就是1601辆，在实际操作中这1601辆车约有80%（也就是1280辆）是按照七型车的费率收取的，而这1280辆收取成七型车费率的车辆里面将近有40%也就是512辆车是由于收费员的判别有误将本应该是八型车的收成了七型车。七型车和八型车收费差额在10元到20元不等，就按最低差额10元来算，平均一天的收入流失就达到5120元，一年的营业收入流失就达到184.83万元。这一数目，在未来还会随着通行车辆的大幅增加而进一步扩大。从2011年起到收费权利终止还有25年，就会有5000万元营业收入从无形当中流失。

    这就是平常看不起眼的七、八型车差别的十元钱带来的巨大损失。

    王强是怀着这忐忑的心情将这份调研报告发到孙平董事长的邮箱的，他不知道，这封信会不会石沉大海。

    随后发生的事彻底打消了王强的疑虑。孙平董事长不仅认真的看了这份报告，还就此事组织了高层会议专门研究。2011年7月23日，新维控股集团召开第七次总裁委员例会，会上，孙平董事长就王强提出的问题与全体总裁委员进行了研究，最后采纳了王强提出的意见。

    作为一个优秀的企业家，孙平董事长将员工的意见看得无比珍贵。孙平董事长认为，一个企业领导者只有多听取员工的意见，只有充分利用员工的智慧和见识，不断挖掘员工的潜力，群策群力，才能使企业永远立于不败之地。

    在处理员工意见时，孙平董事长采用聆听和分析的策略。听取员工意见不只是设置几个信箱那么简单的事情，如果员工提出的问题得不到解决，公司就会失去员工的信任，最终将会失去获得基层信息的渠道。

    与许多公司领导者不同，孙平董事长听取员工意见不光停留在口头上。他真正将员工意见作为一项财富，且将它们彻底落实。这种对员工意见的重视，不仅为新维控股集团留住了人才，也为企业积聚了强大的生命力。

    据了解，王强从2008年就对集团有了基本的了解，他通过画册、宣传片等各种方式了解了新维的企业文化，同时也非常的认同。现在他作为一名基层的员工，看到基层收费出现的问题会给集团的收入造成影响，因此他觉得他有责任让高层领导知道这些问题，从而提出建议，保证营业收入不流失。新维控股集团坚持办阳光企业，所有的员工对公司或干部的行为都有监督的权力。集团利用报纸、网络和其他多种形式充分保障员工民主权力的实现。

    孙平董事长鼓励员工对公司的一切事务提出宝贵意见，这些事务大到公司的重大决策，小到员工的工作琐事，只要员工的意见有可行性，都会受到公司的重视。随着新维事业的快速发展，员工人数迅速增加，如果能让所有员工发挥他们的聪明才智，必将会对企业的发展提供巨大的推动力。