林荫路互通立交桥上跨乌海市林荫大道城市道路，北接110国道，南连世纪大道，西交摩尔沟互通高速，建成后能极大地缩短市区通往郊区的距离，是乌海市海勃湾区重要交通枢纽，同时也是迎接十二运的重要通道。

    由路桥一公司乌海项目部承建的林荫路互通立交桥工程今年5月14日开工建设，工程主体包括70米桥梁一座和6条匝道。在一公司施工人员的努力下，按照业主要求，8月8日立交桥左半幅按期完工，6条匝道下面层全部完工。

    林荫路立交桥工程伊始就遇到了很多困难，工期短，工程量大，业主要求在三个月内完成半幅桥梁任务和6条匝道。同时，林荫路互通立交桥工程紧邻乌海市海勃湾区五一乡，村中居住人口近五百人，车流量大，道路无法完全封堵，村民们不顾封堵标牌随意出行给道路封堵工作带来很大困扰。为此，项目负责人决定采用专人封路的办法，解决道路封堵难的问题。大大提高了工作效率，为工程的如期完工打下了良好的基础。

   箱梁预制则是技术上遇到的难题之一。立交桥上部采用2—35米装配式预应力混凝土箱梁，该箱梁采用后张拉施工工艺预制。这种工艺对箱梁预制要求较高，混凝土必须达到较高的强度后才可以进行张拉。但乌海市入夏以来持续的高温天气，给箱梁预制带来很大的困难，为了使箱梁达到专业标准，避免干缩裂缝，只能采用夜间现浇箱梁的办法。从6月4日箱梁开始预制，到7月31日30片35米后张拉箱梁全部预制完成。在这近两个月的时间中，预制场的工人们经常通宵达旦的加班，保证了工期按预定计划执行。

    现在，林荫路立交工程大部分的工程量已经完成，桥梁即将全部通车。让我们共同努力，共同期待，期待乌海人民对工程满意的笑容。

半幅桥梁施工中