540米南河槽大桥是由路桥一公司承建的乌海市海勃湾至海南城际快速通道工程一标段中最复杂的大桥，也是目前乌海市施工难度最大的桥梁，大桥共18跨，长547.2米，宽31.50米，上部构造采用18×30米先简支后连续预应力混凝土组合预制箱梁，下部结构采用肋式桥台，柱式墩，基础为桩基础和扩大基础。由于大桥的16跨全部位于曲线上，导致每片箱梁的梁长和梁高也有所不同，面对这样的技术难题，技术人员想到将预制箱梁的底模板做成活动式，这样就便于调节箱梁长度，减小内外弧弦的差值了。通过试验，成功的预制了箱梁7片。

    目前，540米南河槽大桥施工进度可喜，截止发稿时间共完成10个扩大基础、钻孔灌注桩1颗、墩柱18颗、桥台1座，预制箱梁7片，完成总工程量的34%。

    南河槽大桥无论从施工规模还是技术难度上对施工人员都是一个全新的挑战，为了干好这项工程，公司从机械设备进场、驻地建设、人员配备等方面都严格要求，选用的合作单位是和新大地有过多年合作且具有一定规模和经验的队伍。南河槽大桥的建成对增强乌海市公路网的辐射范围、改善公路网的快速通行能力、加快乌海市公路交通建设、完善乌海市公路基础设施条件等多方面均发挥重要的作用。

南河槽大桥施工远景